10月24日，是小鹏的1024汽车科技日，小鹏汇天飞行汽车X3首飞成功，成为全球首个电动垂起飞行汽车。

小鹏真的就是属于技术性的企业，不仅有落地的智能辅助驾驶，还接着对未来进行了持续探索。

小鹏汇天飞行汽车X3，这个超有意思。在真汽车上加了旋翼，并且具备机臂折叠收纳系统。因为旋翼位置更高，就不会碰擦到其他车，更安全，并且已让约2吨重的试验样车，成功起飞。

在机臂折叠收纳状态，它的尺寸和常规汽车相当，能够在开放道路自由行驶。在法规、环境允许的条件下垂直起降，飞行跨越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。

智能驾驶，目前小鹏的城市NGP在广州全量开放，下一步还会新增深圳和上海。

在大家的总用车里程中，城市道路占比高达 71%，同时，每天仅有25%的用户出行会通过高速。因此，城市场景不仅是用户的高频场景，也是刚需。所以小鹏的智能驾驶，也特意加强在城市道路上行驶的能力。

小鹏思路是城市NGP及LCC增强版采用全新技术架构，并且在2023年除G9 Max版本车型交付即有高速NGP、记忆泊车、LCC、智能泊车等功能外，在全国范围（所有无图城市）开放识别红绿灯并直行通过路口能力，城市NGP覆盖广州、深圳、上海三座城市。

2023年下半年，大在部分无图城市开放变道、超车、左右转能力，2024年完成全场景打通，实现从车位到车位的智能导航辅助驾驶能力。这点对于小鹏车主来说，是挺值得期待的。

不过，小鹏XNet深度视觉神经网络，可能才是重中之重。

这和特斯拉的思路是类似的。小鹏汽车在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，基于阿里云智能计算平台，算力可达600PFLOPS（每秒浮点运算60亿亿次）。在“扶摇”的加持下，自动驾驶模型训练效率提升602倍。与2400TOPS算力的服务器进行单机训练相比，80机并行训练可将训练时长由276天缩短至11小时。

小鹏在国产品牌中，辅助驾驶能力上已经走在最前面的呢。小鹏预计2023年至2024年实现全场景智能辅助驾驶，2025年起年起正式向无人驾驶进发。

责任编辑：昝虹兵

来源：科技每日推送